Không chỉ là đối thủ đáng gờm của Tesla, gã khổng lồ từ Trung Quốc còn tạo ‘chân rết’ trong Apple: Sử dụng hơn 1 vạn kỹ sư, 10 vạn nhân viên chỉ để làm việc cho Nhà Táo

Không chỉ là đối thủ đáng gờm của Tesla, gã khổng lồ từ Trung Quốc còn tạo ‘chân rết’ trong Apple: Sử dụng hơn 1 vạn kỹ sư, 10 vạn nhân viên chỉ để làm việc cho Nhà Táo

CEO Tim Cook tuyên bố Apple sẽ không thể làm được gì nếu thiếu BYD và Luxshare.

BYD được biết đến phổ biến là đối thủ cạnh tranh đáng gờm nhất của Tesla trong lĩnh vực xe điện. Tuy nhiên, không nhiều người biết rằng tập đoàn sản xuất của Trung Quốc này cũng có mảng kinh doanh thứ 2 là sản xuất thiết bị điện tử, lắp ráp hơn 30% máy tính bảng (iPad) của Apple.

BYD cho biết họ có hơn 10.000 kỹ sư và khoảng 100.000 nhân viên chuyên phụ trách chuỗi cung ứng cho Apple.

Apple đang ngày càng phụ thuộc vào 2 nhà cung ứng Trung Quốc là BYD và đơn vị lắp ráp iPhone Luxshare. Trong chuyến thăm Bắc Kinh vào cuối tháng 11 vừa rồi, CEO Apple, Tim Cook, tuyên bố: “Chúng tôi không thể làm những gì chúng tôi đang làm nếu thiếu họ”.

Trong nhiệm kỳ tổng thống đầu tiên của ông Donald Trump, Tim Cook đã thành công vận động tổng thống miễn trừ các thiết bị điện tử, bao gồm iPhone, khỏi thuế quan đối với hàng hóa do Trung Quốc sản xuất.

Trong chuyến thăm Thượng Hải vào tháng 3, Cook đã gặp CEO BYD, Wang Chuanfu, tại văn phòng của Apple. CEO Apple nói rằng BYD là một trong những nhà cung ứng đang “tích cực phá bỏ những giới hạn”.

Hợp tác với BYD giúp Apple đa dạng hóa các nhà cung cấp, tránh phụ thuộc vào Foxconn – công ty Đài Loan lắp ráp và sản xuất nhiều iPhone và iPad nhất. Theo các giám đốc điều hành và nhà phân tích trong ngành, BYD chưa đủ khả năng lắp ráp iPhone hoàn chỉnh, nhưng họ đang đóng vai trò ngày càng lớn trong lắp ráp các bộ phận của iPhone như khung titan.

BYD cho biết họ cũng hợp tác với đối thủ của Apple là Samsung, cung cấp các linh kiện cho một số điện thoại gập của hãng điện tử Hàn Quốc.

BYD và Apple bắt đầu hợp tác vào khoảng năm 2009. BYD dần giành được lòng tin của Apple và được chọn cung cấp các linh kiện cấu trúc cũng như lắp ráp.

Doanh thu hàng năm của BYD Electronic từ 2007-2024 (đơn vị: tỷ nhân dân tệ). Nguồn: S&P Capital IQ

Trong báo cáo thường niên năm 2019, BYD Electronic – đơn vị phụ trách sản xuất thiết bị điện tử của tập đoàn, đã nhấn mạnh bước đột phá trong hoạt động kinh doanh với một khách hàng lớn ở Bắc Mỹ. Công ty cho biết họ đã thành công trong việc thâm nhập chuỗi cung ứng các sản phẩm cốt lõi của khách hàng và bắt đầu sản xuất hàng loạt. Những người trong ngành cho biết bước đột phá đó là việc BYD sản xuất iPad của Apple.

BYD giúp Apple đa dạng hóa hoạt động sản xuất bên ngoài Trung Quốc. Tập đoàn hiện đang sản xuất điện thoại thông minh tại Ấn Độ cho các thương hiệu như Xiaomi và có thể mở rộng tại đó nếu được Apple yêu cầu, Ivan Lam, một nhà phân tích của Counterpoint Research cho biết.

BYD cho biết mục tiêu tiếp theo của công ty sẽ là cùng Nvidia phát triển robot được hỗ trợ bởi AI cho các nhà máy.

Theo WSJ

Y Vân-Link gốc

MỜI MUA ĐẤT NỀN TÂY NINH

  • Tài sản bỏ tiền vào túi bạn, còn tiêu sản thì lôi tiền ra khỏi túi bạn. Để được giàu có, bạn phải mua tài sản.
  • Mời bạn cùng tìm mua đất nền tiềm năng tăng giá cao, giá trị đầu tư ban đầu thấp tại đây: https://tritininvest.com/loai-bat-dong-san/dat-nen-tay-ninh/

Bài viết liên quan

Xuất khẩu cao su vào EU: Cuộc đua minh bạch chuỗi cung từ hộ tiểu điền

Việt Nam đối mặt sức ép từ quy định EUDR, buộc ngành phải minh bạch chuỗi cung ứng, đặc biệt là nhóm tiểu điền vốn còn thiếu dữ liệu và pháp lý.

Tiếp tục đọc

Nissan-Honda bắt tay sản xuất xe bán tải tại Mỹ để đối phó chính sách thuế mới

Nhằm tối ưu hóa vận hành nhà máy và đối phó chính sách thuế mới của Mỹ, Nissan và Honda đang bàn thảo hợp tác sản xuất xe bán tải, mở rộng hiện diện và gia tăng sức cạnh tranh tại thị trường Mỹ.

Tiếp tục đọc

Đề án 1 triệu ha chuyên canh lúa ĐBSCL tăng lợi nhuận từ 4-7,6 triệu đồng/ha

Qua triển khai thực hiện Đề án 'Phát triển bền vững 1 triệu ha chuyên canh lúa chất lượng cao và phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng ĐBSCL đến năm 2030' bước đầu cho thấy mang lại những lợi ích rõ rệt cả về kinh tế lẫn môi trường.

Tiếp tục đọc

Tham gia thảo luận

Chat zalo với Trí Tín
Chat ngay