Airbus công bố kế hoạch cắt giảm 2.000 việc làm

Đức bị ảnh hưởng nhiều nhất trong tổng số các đợt cắt giảm với 689 vị trí bị ảnh hưởng, tiếp theo là Pháp với 540 vị trí, Anh với 477 vị trí, Tây Ban Nha với 303 vị trí.

Máy bay A350 – 1000 của Airbus. Ảnh: THX/TTXVN

Ngày 4/12, tập đoàn hàng không Airbus đã công bố kế hoạch chi tiết cắt giảm hơn 2.000 việc làm trong lĩnh vực Quốc phòng và Không gian, tương đương khoảng 5% bộ phận lớn thứ hai của hãng này, trong bối cảnh Airbus đang phải vật lộn với sự cạnh tranh mạnh trong lĩnh vực vệ tinh. Tuy nhiên, theo giới quan sát, đợt cắt giảm này không nghiêm trọng như cảnh báo ban đầu.

Trong các kế hoạch được trình lên các công đoàn vào thứ Tư và sau đó được công ty xác nhận, 1.128 vị trí trong tổng số 2.043 việc làm bị cắt giảm sẽ thuộc về mảng kinh doanh Hệ thống Không gian. Ngoài ra, Airbus sẽ cắt giảm 250 việc làm trong bộ phận Không quân hoặc máy bay chiến đấu, 47 việc làm trong Bộ phận Tình báo Kết nối và 618 vị trí tại trụ sở chính của bộ phận.

Tính theo quốc gia, Đức bị ảnh hưởng nhiều nhất trong tổng số các đợt cắt giảm với 689 vị trí bị ảnh hưởng, tiếp theo là Pháp với 540 vị trí, Anh với 477 vị trí, Tây Ban Nha với 303 vị trí và các quốc gia khác với 34 vị trí.

Theo giới quan sát, kế hoạch cắt giảm của Airbus không nghiêm trọng như công bố trước đó. Hồi tháng 10, Airbus đã công bố kế hoạch cắt giảm tới 2.500 việc làm trong Bộ phận Quốc phòng và Không gian, tương đương 7% lực lượng lao động. Kế hoạch cắt giảm việc làm dự kiến sẽ được thực hiện từ giữa năm 2026 và nhắm vào chi phí chung và chi phí cố định, tập trung chủ yếu vào các vị trí quản lý và nhân viên văn phòng, thay vì các vị trí vận hành.

Bộ phận quốc phòng và không gian của Airbus có khoảng 35.000 người và đóng góp 2 tỷ euro (2,2 tỷ USD) trong tổng số 65,4 tỷ doanh thu của hãng trong năm ngoái. Trong nửa đầu năm nay, lợi nhuận ròng của Airbus giảm 46% xuống còn 825 triệu euro, do doanh thu của mảng kinh doanh vũ trụ sụt giảm doanh thu 989 triệu euro.

Nguyên nhân được cho là bởi các vệ tinh viễn thông và định vị của Airbus đều được sản xuất theo đơn đặt hàng trong khi lại phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng lớn từ SpaceX.

Đài Trang/TTXVN

Link gốc