Dự án gần 7.000 tỷ kết nối Ninh Bình với 3 vùng kinh tế trọng điểm

Dự án gần 7.000 tỷ kết nối Ninh Bình với 3 vùng kinh tế trọng điểm

Dự án xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam đồng bằng sông Hồng – Tây Bắc – Duyên hải Bắc Trung Bộ vừa được HĐND tỉnh Ninh Bình khóa XV thông qua chủ trương đầu tư, với tổng mức đầu tư lên tới gần 7.000 tỷ đồng. Dự án này được kỳ vọng trở thành động lực mới thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế – xã hội bền vững.

Tuyến đường sẽ có tổng chiều dài khoảng 32,3 km, bắt đầu từ xã Cồn Thoi , huyện Kim Sơn (giao với tuyến đường bộ ven biển), đi qua các huyện Kim Sơn, Yên Mô, Nho Quan, thành phố Tam Điệp (Ninh Bình), và kết thúc tại nút giao Đồng Giao – điểm nối với đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận tỉnh Hòa Bình.

Thành phố Tam Điệp sẽ là điểm cuối của dự án đường kết nối liên vùng. Ảnh: T.B.

Dự án hướng đến mục tiêu kết nối các tuyến giao thông trọng điểm quốc gia, như: Đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông; quốc lộ 1, quốc lộ 12B , quốc lộ 45, quốc lộ 10; đường ven biển qua các tỉnh đồng bằng duyên hải Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ; đường Hồ Chí Minh kết nối vùng Tây Bắc.

Qua đó, công trình sẽ tạo động lực thúc đẩy phát triển liên kết vùng kinh tế giữa miền xuôi và miền ngược, mở rộng không gian phát triển cho các tỉnh Thanh Hóa, Ninh Bình, Hòa Bình và các khu vực lân cận.

Dự án chia thành hai loại hình đầu tư. Đoạn thông thường (26,3 km): Xây dựng tuyến đường trục chính rộng 37 m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp, và dải đất dự trữ giữa rộng 15 m (mặt bằng giải phóng trung bình 50 m). Đoạn qua khu đông dân cư (2,5 km): Quy mô lớn hơn với mặt đường B = 61 m, có đường gom hai bên, dải đất dự trữ giữa vẫn giữ ở mức 15 m. Giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh B = 70 m để thuận tiện cho mở rộng trong tương lai.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến gần 6.940 tỷ đồng, được huy động từ ngân sách tỉnh Ninh Bình, phân bổ theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 và 2026 – 030. Thời gian thực hiện dự án: từ năm 2025 đến 2028. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư.

Trước đó, dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất tại tỉnh là tuyến đường Đông – Tây Ninh Bình với vốn đầu tư 2.000 tỷ đồng. Việc triển khai tuyến đường liên vùng mới này thể hiện quyết tâm của tỉnh trong việc bứt phá hạ tầng giao thông, tạo bước chuyển biến mạnh mẽ về thu hút đầu tư và phát triển kinh tế vùng.

Minh Đức

Link gốc

MỜI MUA ĐẤT NỀN TÂY NINH

  • Tài sản bỏ tiền vào túi bạn, còn tiêu sản thì lôi tiền ra khỏi túi bạn. Để được giàu có, bạn phải mua tài sản.
  • Mời bạn cùng tìm mua đất nền tiềm năng tăng giá cao, giá trị đầu tư ban đầu thấp tại đây: https://tritininvest.com/loai-bat-dong-san/dat-nen-tay-ninh/

Bài viết liên quan

PAN: Lợi nhuận tăng trưởng, Tập đoàn PAN giảm đầu tư chứng chỉ tiền gửi

Kết thúc nửa đầu năm 2025, Tập đoàn PAN ghi nhận doanh thu đạt 8.183 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 459 tỷ đồng; tăng lần lượt 20% và 22% so với cùng kỳ năm trước.

Tiếp tục đọc

ABI: Chi phí bồi thường tăng đột biến “ăn mòn” lợi nhuận ABIC

Chi phí bồi thường tăng gần 21% trong quý II/2025 đã khiến lợi nhuận của ABIC sụt giảm dù doanh thu hoạt động kinh doanh bảo hiểm tăng trưởng so với cùng kỳ.

Tiếp tục đọc

STB: Sacombank – ngân hàng cung cấp giải pháp thanh toán tốt nhất dành cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Tạp chí The Asian Banking and Finance (ABF) vinh danh Sacombank là “Ngân hàng cung cấp giải pháp thanh toán tốt nhất dành cho doanh nghiệp nhỏ và vừa” tại Việt Nam trong năm 2025 (SME Payment Solutions of the Year – Vietnam 2025). Danh hiệu này thuộc hệ thống giải thưởng ABF Retail Banking Awards được triển khai thường niên nhằm vinh danh các ngân hàng, tổ chức tài chính trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương đạt thành tựu nổi bật.

Tiếp tục đọc

Tham gia thảo luận

Chat zalo với Trí Tín
Chat ngay