ACV: Lãi kỷ lục 14.000 tỷ, thu nhập của hơn 10.000 nhân viên của 1 công ty nhà nước vượt 30 triệu đồng/tháng, ngang ngửa Viettel, VPBank

ACV: Lãi kỷ lục 14.000 tỷ, thu nhập của hơn 10.000 nhân viên của 1 công ty nhà nước vượt 30 triệu đồng/tháng, ngang ngửa Viettel, VPBank

Mức thu nhập bình quân này của nhân viên ACV năm 2024 tương đương với nhân viên ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) hay Ngân hàng thương mại cổ phần Đông Nam Á (SeABank).

Năm 2024, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) ghi nhận sự khởi sắc đáng kể trong hoạt động kinh doanh với doanh thu hợp nhất tăng trưởng hơn 10% từ 20.000 tỷ lên gần 22.600 tỷ đồng.

Đặc biệt lợi nhuận trước thuế tăng vọt 38% từ gần 10.500 tỷ lên 14.465 tỷ đồng – mức cao nhất từ trước đến nay.

Lãi kỷ lục 14.000 tỷ, thu nhập của hơn 10.000 nhân viên của 1 công ty nhà nước vượt 30 triệu đồng/tháng, ngang ngửa Viettel, VPBank- Ảnh 1.
Với kết quả khởi sắc như vậy, thu nhập bình quân của cán bộ nhân viên ACV trong năm qua cũng lần đầu vượt mức 30 triệu đồng/người/tháng.

Báo thường niên của ACV cho biết tổng số lao động thực tế sử dụng bình quân năm 2024 là 10.265 người, mức tiền lương bình quân là 30,5 triệu đồng/người/tháng. So với năm 2023, tổng số lao động thực tế sử dụng bình quân tăng lên 4,53%, mức tiền lương bình quân tăng 3,7 triệu đồng/người/tháng, tương ứng tăng gần 14%.

Mức lương bình quân này của nhân viên ACV năm 2024 tương đương với nhân viên ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) hay Ngân hàng thương mại cổ phần Đông Nam Á (SeABank) lần lượt là 31,07 triệu đồng/tháng và 30,11 triệu đồng/tháng; con số này cũng tương đương thu nhập bình quân 2023 của toàn tập đoàn Viettel là 30,6 triệu đồng/tháng.

Năm 2025, thị trường vận tải hàng không Việt Nam nói chung và các doanh nghiệp trong ngành được đánh giá là có nhiều triển vọng tăng trưởng.

Về kế hoạch sản lượng vận chuyển như sau:

Tổng hành khách dự kiến đạt 119 triệu hành khách, tăng 8% so với năm 2024.

Tổng hàng hoá – bưu kiện là 1.604 nghìn tấn, tăng 4% so với năm 2024.

Hạ cất cánh là 725 nghìn lượt chuyến, tăng 8,3% so với năm 2024.

Năm 2025 mục tiêu doanh thu từ hoạt động sản xuất kinh doanh chính tăng 8,5% so với năm 2024. Lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh chính tăng 8,1% so với năm 2024.

Về kế hoạch đầu tư dự án, năm 2025, ACV tiếp tục tập trung nguồn lực thực hiện các dự án trọng điểm quốc gia và trọng điểm ngành giao thông vận tải: CHKQT Long Thành; Nhà ga T2 – CHKQT Nội Bài; Mở rộng Nhà ga T2 và hạ tầng đồng bộ – CHKQT Nội Bài.

Các dự án dự kiến khởi công mới trong năm 2025 gồm: Nhà ga T2 – CHK Đồng Hới; Nhà ga T2 – CHKQT Cát Bi; Nhà ga hàng hóa – CHKQT Đà Nẵng; Mở rộng CHK Cà Mau; Mở rộng Nhà ga T2 và hạ tầng đồng bộ – CHKQT Vinh.

Thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư cho các dự án xây dựng: Mở rộng nhà ga HK T1 – Cảng HKQT Đà Nẵng. Tiếp tục thực hiện đầu tư hệ thống thiết bị, công nghệ phục vụ khai thác tại Đề án An ninh hàng không và lộ trình chuyển đổi số.

Tổng mức đầu tư dự kiến đạt 140.731 tỷ đồng, trong đó nhu cầu vốn đầu tư năm 2025 không vượt quá 39.896 tỷ đồng.

Phương Anh

Link gốc

MỜI MUA ĐẤT NỀN TÂY NINH

  • Tài sản bỏ tiền vào túi bạn, còn tiêu sản thì lôi tiền ra khỏi túi bạn. Để được giàu có, bạn phải mua tài sản.
  • Mời bạn cùng tìm mua đất nền tiềm năng tăng giá cao, giá trị đầu tư ban đầu thấp tại đây: https://tritininvest.com/loai-bat-dong-san/dat-nen-tay-ninh/

Bài viết liên quan

HPG: Vụ phát hành thêm gần 1,3 tỷ cổ phiếu chi trả cổ tức của Hòa Phát có diễn biến mới

Với gần 6,4 tỷ cổ phiếu đang lưu hành, Hòa Phát sẽ phát hành thêm gần 1,28 tỷ cổ phiếu mới, tương đương giá trị phát hành theo mệnh giá 12.793 tỷ đồng.

Tiếp tục đọc

Giám đốc World Bank: ‘Để trở thành nền kinh tế thu nhập cao, Việt Nam phải thành công ở khía cạnh nhiều quốc gia khác thất bại trong nửa thế kỷ qua’

Theo Giám đốc phụ trách Việt Nam, Campuchia và Lào, Ngân hàng Thế giới, khát vọng trở thành quốc gia có thu nhập cao của Việt Nam được xây dựng trên một nền tảng vững chắc. Gần 40 năm sau Đổi Mới, Việt Nam đã đạt được những bước tiến ấn tượng về tăng trưởng và giảm nghèo.

Tiếp tục đọc

“Cú hích” từ hạ tầng và cảng biển đưa Cần Giờ vào tầm ngắm của giới đầu tư

Từng là vùng ven biệt lập của Thành phố Hồ Chí Minh, Cần Giờ đang “lột xác” nhờ dòng vốn đầu tư đổ vào hạ tầng và các siêu dự án tỷ đô. Đặc biệt, "cú hích" từ hạ tầng và cảng biển đang đưa Cần Giờ vào tầm ngắm của giới đầu tư. Dù vậy, theo các chuyên gia, tiềm năng của thị trường bất động sản nơi đây chỉ thực sự phát huy trong dài hạn.

Tiếp tục đọc

Tham gia thảo luận

Chat zalo với Trí Tín
Chat ngay