CAO TỐC TP.HCM – MỘC BÀI ĐỘI VỐN HƠN 800 TỶ ĐỒNG

Dự án xây dựng cao tốc TP.HCM – Mộc Bài dài 50 km ở giai đoạn 1 cần tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 16.729 tỷ đồng.

Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài do UBND TP.HCM vừa gửi Bộ Kế hoạch và đầu tư thẩm định cho thấy tổng vốn đầu tư của tuyến đường hơn 16.700 tỷ đồng, tăng hơn 800 tỷ đồng so với dự kiến tổng mức đầu tư dự án vào năm 2021 là 15.900 tỷ đồng.

Hướng tuyến cao tốc TP HCM – Mộc Bài theo nghiên cứu năm 2020

Trong số vốn hơn 16.700 tỷ đồng, nhà đầu tư huy động khoảng 9.296 tỷ đồng (chiếm 56%), thu phí hoàn vốn trong 18 năm 1 tháng, vốn ngân sách TP.HCM và Tây Ninh là 7.433 tỷ đồng (chiếm 44%) để bồi thường giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư.

Tuyến cao tốc này dài 50 km. Đoạn cao tốc qua địa phận TP.HCM dài 23,7 km, Quy mô mặt cắt ngang đoạn qua TP.HCM có 8 làn xe và Tây Ninh 6 làn xe; vận tốc 120 km/h.

Điểm đầu dự án đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài bắt đầu từ đường Vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi, TP.HCM, đi song song và cách quốc lộ 22 hiện hữu khoảng 3 km đến 5 km; điểm cuối đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.

Giai đoạn 1: đầu tư đoạn TP.HCM đến Trảng Bàng (đường tỉnh 787B) với 4 làn xe cao tốc hạn chế, rộng 17-20 m; đoạn qua tỉnh Tây Ninh (từ Trảng Bàng đến cuối tuyến) có 4 làn xe cao tốc hạn chế, rộng 17,5 m.

Giai đoạn hoàn thiện: mở rộng đoạn qua TP.HCM lên 8 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, rộng 42 m; đoạn qua tỉnh Tây Ninh mở rộng thành 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, rộng 34,5 m.

Với các đoạn cao tốc đi qua các khu dân cư hiện hữu sẽ bố trí đường gom dân sinh một bên hoặc hai bên, quy mô 1 làn xe rộng 3,5 m.

Về kết nối cao tốc đến cửa khẩu Mộc Bài trong giai đoạn 1, UBND TP.HCM kiến nghị tận dụng đoạn quốc lộ 22 hiện nay nhằm giảm kinh phí xây dựng và phù hợp với lưu lượng xe dự báo; giai đoạn hoàn thiện sẽ nghiên cứu đầu tư mở rộng theo quy mô quy hoạch.

Về tiến độ thực hiện, dự án dự kiến được trình phê duyệt chủ trương đầu tư vào quý III/2022; lập thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi vào quý III/2023; lựa chọn nhà đầu tư vào quý II/2024; giải phóng mặt bằng vào quý IV/2023 – quý III/2025; xây dựng từ quý III/2024 đến năm 2027 hoàn thành.

Hiện quốc lộ 22 (đường xuyên Á) là tuyến duy nhất nối TP.HCM với cửa khẩu Mộc Bài – tỉnh Tây Ninh và cũng là cửa ngõ quốc tế với các nước trong khu vực ASEAN. Tuy nhiên, nhiều năm qua, luồng hàng hóa từ khu vực TP.HCM và Tây Ninh tăng nhanh dẫn đến nguy cơ ùn ứ và làm gia tăng tai nạn giao thông cao.

Tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài khi hoàn thành được kỳ vọng tăng năng lực vận chuyển hàng hóa và hành khách đi – đến thành phố, đồng thời liên kết vành đai 3, 4 với Tây Ninh, nối tiếp tuyến cao tốc Gò Dầu – Xa Mát.