Một cảng của Trung Quốc “cấm cửa” dầu Nga và 2 nhà xuất khẩu lớn khác được chở bởi “hạm đội bóng tối” vì lo ngại lệnh trừng phạt của Mỹ
Cảng Sơn Đông (Trung Quốc) vừa ban hành lệnh cấm cập cảng đối với các tàu chở dầu bị Mỹ trừng phạt.
Cảng Sơn Đông (Trung Quốc) vừa ban hành lệnh cấm cập cảng đối với các tàu chở dầu bị Mỹ trừng phạt.
Các nhà đầu tư vào thị trường trái phiếu chính phủ Trung Quốc đang cực kỳ thiếu lạc quan về nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới. Một số người thậm chí còn cho rằng nước này đang rơi vào vòng xoáy giảm phát giống Nhật Bản vào những năm 1990.
Cổ phiếu của CTCP Kim khí TP HCM – VNSteel (Mã: HMC) bất ngờ lên đỉnh cao nhất trong 2 năm trở lại đây. Cùng với đó, một thành viên HĐQT đã vừa ‘gom’ vào 500.000 cổ phiếu.
Theo báo cáo của Cơ quan thống kê châu Âu (Eurostat), lạm phát tại khu vực đồng euro (Eurozone) đã đạt 2,4% trong tháng 12/2024, mức cao nhất kể từ tháng 7 cùng năm. Tuy nhiên, các chuyên gia kỳ vọng Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) sẽ tiếp tục từng bước cắt giảm lãi suất trong bối cảnh triển vọng kinh tế yếu kém của khu vực.
Sau khi tiến hành cải cách, mở cửa, kinh tế Trung Quốc phát triển nhanh, tăng trưởng trung bình 10% suốt thời gian dài khoảng 30 năm, cho đến năm 2011. Từ năm 2012-2018, tăng trường kinh tế giảm tốc nhưng duy trì mức 7-8%.
Động thái này nhằm củng cố hơn nữa vị thế trung tâm quản lý tài sản quốc tế của Hong Kong.
Thị trường trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) đang từng bước ổn định và phát triển lành mạnh, sau hàng loạt sóng gió trước đó. Bên cạnh số lượng phát hành tăng mạnh là sự tích cực về cơ cấu trái phiếu mới phát hành theo nhóm ngành đã đa dạng hơn. Kỳ vọng 2025 thị trường sẽ tiếp tục tăng tốc nhờ nhiều yếu tố hỗ trợ tích cực.
Tỷ lệ phá sản của các công ty Mỹ năm 2024 đã đạt mức cao nhất kể từ sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, do lãi suất tăng cao và nhu cầu tiêu dùng suy yếu.
Công ty chứng khoán vừa đưa ra khuyến nghị một số mã cổ phiếu cần quan tâm cho phiên giao dịch hôm nay 8/1.
Tại kỳ điều hành ngày mai 9/1, giá xăng dầu có thể đồng loạt tăng 0,7 – 2,7%, nếu Liên bộ Tài chính – Công Thương không trích lập hay chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.