Doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc tăng 30%

Doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc tăng 30%

 Phó Tổng Thư ký Ủy ban Xe điện Trung Quốc Sư Kiến Hoa cho biết, năm 2025 doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc tăng 30% so với năm trước, đạt 16,5 triệu chiếc, chiếm hơn 50% tổng doanh số ô tô.

​​​​​​​

Công nhân làm việc tại dây chuyền lắp ráp ô tô của Công ty Motor SAIC ở Thượng Hải, Trung Quốc. Ảnh: THX/TTXVN

Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, dự báo doanh số xe năng lượng mới trong năm 2025 gồm cả tiêu thụ trong nước và xuất khẩu. Trong giai đoạn đầu phát triển của xe năng lượng mới, các mẫu xe bán chạy chủ yếu tập trung ở hai đầu thị trường gồm xe nhỏ gọn như SAIC-GM-Wuling MINI EV, và xe tầm trung-cao như Tesla Model Y có giá trên 200.000 NDT. Trong khi đó, các sản phẩm ở phân khúc trung cấp khá ít và doanh số không cao.

Tuy nhiên, giai đoạn hiện nay, tiêu dùng xe năng lượng mới đang có sự thay đổi mang tính cơ cấu. Theo đó, thị trường đang nhanh chóng mở rộng về các thành phố cấp thấp hơn, ngành công nghiệp bước vào giai đoạn “phổ cập công nghệ”.

Trong năm 2024, tổng doanh số xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt 12,866 triệu chiếc, tăng trưởng 35,5% so với cùng kỳ. Riêng trong tháng 7/2024, tỷ lệ thâm nhập của xe chở khách năng lượng mới lần đầu tiên vượt mốc 50%, và xu hướng này tiếp tục duy trì đến tháng 11/2024, cho thấy xe năng lượng mới đang dần trở thành xu hướng tiêu dùng chủ đạo tại thị trường ô tô Trung Quốc.

Tỷ lệ thâm nhập cao hơn của xe năng lượng mới là kết quả của nhiều yếu tố, bao gồm nguồn cung sản phẩm phong phú hơn, giá bán giảm và hạ tầng cơ sở được cải thiện dần.

Trước đây, trong thời kỳ xe chạy nhiên liệu truyền thống chiếm ưu thế, thị trường ô tô có cấu trúc hình con thoi, với phân khúc trung cấp (giá từ 100.000-200.000 NDT, tương đương khoảng 13.875-27.750 USD) chiếm thị phần lớn nhất.

Trong năm 2024, doanh số xe năng lượng mới ở các thành phố cấp 3 trở xuống tăng hơn 60% so với cùng kỳ, tốc độ cao hơn so với những thành phố cấp 1 và 2. Tuy nhiên, ở các khu vực cấp thấp này, cơ sở hạ tầng vẫn còn yếu. Do đó, các mẫu xe hybrid sạc ngoài (PHEV) và xe điện có phạm vi hoạt động mở rộng (EREV) có tiềm năng rất lớn. Tổng doanh số xe PHEV và EREV tại Trung Quốc đạt 5,146 triệu chiếc trong năm 2024, tăng trưởng 83,3% – vượt xa tốc độ tăng trưởng của xe điện thuần túy.

Quang Hưng-Link gốc

MỜI MUA ĐẤT NỀN TÂY NINH

  • Tài sản bỏ tiền vào túi bạn, còn tiêu sản thì lôi tiền ra khỏi túi bạn. Để được giàu có, bạn phải mua tài sản.
  • Mời bạn cùng tìm mua đất nền tiềm năng tăng giá cao, giá trị đầu tư ban đầu thấp tại đây: https://tritininvest.com/loai-bat-dong-san/dat-nen-tay-ninh/

Bài viết liên quan

PAN: Lợi nhuận tăng trưởng, Tập đoàn PAN giảm đầu tư chứng chỉ tiền gửi

Kết thúc nửa đầu năm 2025, Tập đoàn PAN ghi nhận doanh thu đạt 8.183 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 459 tỷ đồng; tăng lần lượt 20% và 22% so với cùng kỳ năm trước.

Tiếp tục đọc

ABI: Chi phí bồi thường tăng đột biến “ăn mòn” lợi nhuận ABIC

Chi phí bồi thường tăng gần 21% trong quý II/2025 đã khiến lợi nhuận của ABIC sụt giảm dù doanh thu hoạt động kinh doanh bảo hiểm tăng trưởng so với cùng kỳ.

Tiếp tục đọc

STB: Sacombank – ngân hàng cung cấp giải pháp thanh toán tốt nhất dành cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Tạp chí The Asian Banking and Finance (ABF) vinh danh Sacombank là “Ngân hàng cung cấp giải pháp thanh toán tốt nhất dành cho doanh nghiệp nhỏ và vừa” tại Việt Nam trong năm 2025 (SME Payment Solutions of the Year – Vietnam 2025). Danh hiệu này thuộc hệ thống giải thưởng ABF Retail Banking Awards được triển khai thường niên nhằm vinh danh các ngân hàng, tổ chức tài chính trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương đạt thành tựu nổi bật.

Tiếp tục đọc

Tham gia thảo luận

Chat zalo với Trí Tín
Chat ngay