Dự án lớn nhất Việt Nam nhận tối hậu thư từ Thủ tướng “phải hoàn thành trong năm 2025”: 7.000 người và 3.000 máy móc công nghệ cao khẩn trương thi công, phấn đấu vượt tiến độ 3 tháng

Dự án lớn nhất Việt Nam nhận tối hậu thư từ Thủ tướng “phải hoàn thành trong năm 2025”: 7.000 người và 3.000 máy móc công nghệ cao khẩn trương thi công, phấn đấu vượt tiến độ 3 tháng

Những ngày đầu năm 2025, trên công trường sân bay Long Thành có gần 7.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động và gần 3.000 máy móc thiết bị khẩn trương thi công.

Ảnh: Báo Đồng Nai

Tăng tốc thi công, phấn đấu vượt tiến độ 3 tháng đường cất hạ cánh

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành rộng 5.000 ha, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng đang tăng tốc thi công.

Theo đó, năm 2025 là năm tăng tốc trong việc triển khai thi công Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành để cơ bản hoàn thành dự án vào cuối năm theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trước đó, vào cuối tháng 11, tại Phiên bế mạc Kỳ họp thứ 8, Quốc hội đồng ý bổ sung 1 đường băng và lùi thời hạn hoàn thành Sân bay Long Thành đến cuối năm 2026. Theo nghị quyết Kỳ họp thứ 8, Quốc hội đồng ý giai đoạn 1 đầu tư xây dựng 2 đường cất hạ cánh ở phía bắc và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Thời gian thực hiện dự án được kéo dài chậm nhất đến ngày 31/12/2026 hoàn thành và đưa vào khai thác. Chính phủ được tổ chức phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh giai đoạn 1 dự án theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua.

Sau đó, vào sáng 3/12, tại Đồng Nai, Thủ tướng đã đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành. Thủ tướng yêu cầu, sân bay Long Thành phải hoàn thành trong năm 2025, không thể chậm hơn và đưa sân bay vào khai thác trước 28/2/2026.

Theo thông tin từ Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về tiến độ thi công đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách của Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.

Theo đó, những ngày đầu năm 2025, trên công trường sân bay Long Thành có gần 7.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động và gần 3.000 máy móc thiết bị. Đối với gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách (gói thầu 5.10), hiện đã hoàn thành toàn bộ bê tông cốt thép phần ngầm, tầng 1F, 2F, 3F, 4F.

Còn với gói thầu thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay và các công trình khác (gói thầu 4.6), liên danh nhà thầu thi công đã huy động 2.084 nhân sự và 319 trang thiết bị máy móc phục vụ thi công gói thầu. Tổng khối lượng thi công đến nay đạt từ 45-95% tùy vào từng hạng mục.

Chia sẻ với báo chí, ông Dương Quang Điện, Phó Giám đốc thường trực Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng sân bay Long Thành cho biết, không khí thi công những ngày đầu năm 2025 rất khẩn trương. Chủ đầu tư quyết tâm hoàn thành kết cấu tháp mái trước mùa mưa để đảm bảo việc lắp đặt thiết bị trong nhà ga.

Đối với các hạng mục công trình giao thông hàng không, ông Điện cho biết, chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị thị công sớm đưa vào khai thác kỹ thuật.

“Chúng tôi đã vượt tiến độ 3 tháng, mục tiêu là hoàn thành thi công đường cất hạ cánh trong dịp 30/4, sau đó có thể đưa vào khai thác kỹ thuật. Bên cạnh đó, các tuyến giao thông kết nối đã thi công hơn 70% khối lượng, vượt tiến độ hợp đồng với nhà thầu”, ông Điện cho biết thêm.

Tuyến đường kết nối sân bay đưa vào khai thác 2/9/2025

Riêng gói thầu thi công xây dựng và lập thiết kế bản vẽ thi công công trình hệ thống giao thông kết nối tuyến số 1 và tuyến số 2 với sân bay, hiện nay, liên danh nhà thầu đã huy động trên công trường 800 nhân sự, 196 máy móc thiết bị và triển khai đồng loạt các mũi thi công.

ACV cho biết, các hạng mục chính của gói thầu này dự kiến hoàn tất và thông xe kỹ thuật tuyến số 1 trước ngày 30/4; hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng công trình trước ngày 2/9.

Đối với kế hoạch triển khai dự án đường cất hạ cánh thứ 2, ACV cho biết, triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 545/TB-VPCP về kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc họp về tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hạ tầng kết nối và quy hoạch, phát triển đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận, ngày 06/12/2024 ACV đã có báo cáo số 5229/BC-TCTCHKVN-LT gửi Bộ Giao thông vận tải về kế hoạch triển khai đường cất hạ cánh thứ 2-Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

“Hiện nay ACV đã đã lựa chọn đơn vị tư vấn thiết kế ADCC và đơn vị tư vấn thẩm tra CONINCO lập, thẩm tra thiết kế cơ sở đường cất hạ cánh thứ 2; lập, thẩm tra hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh Dự án thành phần 3-Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Ngay khi nhận được thông tin về các nội dung điều chỉnh các Dự án thành phần 1, 2, 4 theo yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải, ACV sẽ chỉ đạo các đơn vị tư vấn trên tập hợp hồ sơ, thực hiện quy trình điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (điều chỉnh Quyết định số 1777/QĐ-TTg ngày 11/11/2020 của Thủ tướng Chính phủ) theo quy định của pháp luật,” đại diện ACV cho biết.

Lý Hiểu-Link gốc

MỜI MUA ĐẤT NỀN TÂY NINH

  • Tài sản bỏ tiền vào túi bạn, còn tiêu sản thì lôi tiền ra khỏi túi bạn. Để được giàu có, bạn phải mua tài sản.
  • Mời bạn cùng tìm mua đất nền tiềm năng tăng giá cao, giá trị đầu tư ban đầu thấp tại đây: https://tritininvest.com/loai-bat-dong-san/dat-nen-tay-ninh/

Bài viết liên quan

Triển vọng năng lượng năm 2025 và 10 câu hỏi lớn

Trong báo cáo Triển vọng năng lượng năm 2025 được công bố hôm thứ năm, các nhà phân tích của Jefferies đã nêu bật mười câu hỏi quan trọng định hình bối cảnh năng lượng toàn cầu, được thúc đẩy bởi các thay đổi về chính sách, động lực thị trường và các yếu tố địa chính trị.

Tiếp tục đọc

Vinachem: Loạt dự án phân đạm từ thua lỗ đến có lãi

Từ những dự án thua lỗ, yếu kém nhiều khó khăn trong sản xuất kinh doanh, các dự án được tái cơ cấu đã kinh doanh có lãi, góp phần cho Vinachem gặp đạt mức doanh thu cao trong lịch sử.

Tiếp tục đọc

Lạnh giá kéo dài khiến dự trữ khí đốt của châu Âu giảm với tốc độ nhanh nhất

Số liệu mới nhất cho biết dự trữ khí đốt tại châu Âu hiện chỉ đạt 70% công suất, giảm mạnh so với mức 86% cùng kỳ năm ngoái do ảnh hưởng của thời tiết lạnh giá kéo dài.

Tiếp tục đọc

Tham gia thảo luận

Chat zalo với Trí Tín
Chat ngay