Lợi nhuận sau thuế 460 tỷ đồng, Tập đoàn Đèo Cả lên kế hoạch đầy tham vọng cho 2025

Tập đoàn Đèo Cả đặt mục tiêu doanh thu lên tới 15.018 tỷ đồng, với chiến lược tập trung vào các dự án giao thông trọng điểm và tái cấu trúc tổ chức để nâng cao hiệu quả công việc.

Lợi nhuận trăm tỷ

Ngày 14/1, thông tin với Người Đưa Tin, đại diện Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cho biết, trong năm 2024, Tập đoàn đã đạt sản lượng 8.292 tỷ đồng, vượt 103% kế hoạch và tăng trưởng 38% so với năm 2023. 

Sự tăng trưởng này chủ yếu đến từ các dự án lớn như Cam Lâm – Vĩnh Hảo, Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Khánh Hòa – Buôn Mê Thuột, Chí Thạnh – Vân Phong, Sân bay Long Thành, và Vành đai 3 TP.HCM.

Tập đoàn Đèo Cả đã triển khai một khối lượng công việc khổng lồ, trong đó các dự án PPP tiêu biểu như Đồng Đăng – Trà Lĩnh, Hữu Nghị – Chi Lăng có tổng mức đầu tư lên đến hơn 25.000 tỷ đồng.

Dự án Cam Lâm – Vĩnh Hảo đã hoàn thành và đưa vào khai thác vận hành, trong khi các dự án khác đã thẩm định và trình Pre-FS với tổng giá trị hơn 79.000 tỷ đồng.

Lợi nhuận sau thuế của Tập đoàn Đèo Cả đạt 460 tỷ đồng, tăng 15% so với năm 2023 và vượt 3% so với kế hoạch.

Lợi nhuận sau thuế của Tập đoàn Đèo Cả đạt 460 tỷ đồng, tăng 15% so với năm 2023 và vượt 3% so với kế hoạch.

Hoạt động đấu thầu đầu tư công năm 2024 cũng đã mang về cho Tập đoàn các dự án lớn như cầu Đại Ngãi 1, cao tốc Hoà Bình – Mộc Châu, Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, đường Tây Thăng Long, với tổng giá trị hợp đồng lên đến hơn 7.500 tỷ đồng. Trong đó, cầu Đại Ngãi 1 – cầu dây văng lớn thứ hai tại Việt Nam.

Về kết quả tài chính, doanh thu của Tập đoàn Đèo Cả trong năm 2024 đạt 11.245 tỷ đồng, tăng 28% so với năm 2023 và vượt 9% so với kế hoạch. Trong đó, tỷ lệ doanh thu từ xây lắp chiếm 69%, vận hành và thu phí chiếm 22%, còn lại là các dịch vụ khác.

Lợi nhuận sau thuế của Tập đoàn đạt 460 tỷ đồng, tăng 15% so với năm 2023 và vượt 3% so với kế hoạch.

Lên kế hoạch tăng trưởng đầy tham vọng

Trong năm 2025, Tập đoàn Đèo Cả đặt mục tiêu đạt sản lượng 12.134 tỷ đồng, tăng trưởng 46% so với năm 2024. Cụ thể, Tập đoàn sẽ hoàn thành 5 dự án trọng điểm bao gồm Chí Thạnh – Vân Phong, Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Chơn Thành – Đức Hòa, hầm Khe Nét, và sân bay Long Thành, đồng thời thông tuyến 2 dự án lớn Đồng Đăng – Trà Lĩnh và Hữu Nghị – Chi Lăng. Tập đoàn cũng dự kiến tham gia đấu thầu các gói thầu ME&ITS cho các dự án cao tốc.

Ban điều hành Tập đoàn yêu cầu các dự án phải có kế hoạch chi tiết và xuyên suốt cho từng mốc tiến độ. Đặc biệt, đối với các hạng mục quan trọng, Tập đoàn sẽ tổ chức thi công xuyên Tết Nguyên đán để đảm bảo tiến độ thi công.

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả.

Về mục tiêu tài chính, Tập đoàn Đèo Cả dự kiến doanh thu năm 2025 đạt 15.018 tỷ đồng, tăng 34% so với năm 2024, với tỷ trọng doanh thu từ xây lắp chiếm 76%, vận hành và thu phí chiếm 18%, và dịch vụ khác chiếm 6%. Lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 668 tỷ đồng, tăng 45% so với năm 2024.

Về kế hoạch sử dụng vốn, trong năm 2025, Tập đoàn Đèo Cả dự kiến sẽ góp vốn vào các dự án đang triển khai như Bắc Giang – Lạng Sơn, hầm Đèo Cả, Đồng Đăng – Trà Lĩnh, Hữu Nghị – Chi Lăng với tổng nhu cầu vốn khoảng 1.739 tỷ đồng. Tập đoàn cũng có kế hoạch huy động thêm hơn 2.000 tỷ đồng để bổ sung vốn chủ sở hữu và tham gia vào các dự án mới.

Giai đoạn sắp tới, Tập đoàn Đèo Cả đặc biệt chú trọng đến việc tham gia đấu thầu các dự án đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị. Ngoài ra, việc đào tạo và phát triển nguồn nhân lực tiếp tục là yếu tố cốt lõi. HĐQT, Ban điều hành và các cố vấn của Tập đoàn đã thảo luận và thống nhất về phương án đào tạo nhân lực nhằm đáp ứng các mục tiêu và yêu cầu phát triển của Tập đoàn trong tương lai. 

Doanh nghiệp này có Chủ tịch HĐQT là ông Hồ Minh Hoàng và 3 Tổng Giám đốc là ông Ngọ Trường Nam và Nguyễn Quang Vĩnh, Khương Văn Cương.

Hệ sinh thái của Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả có 12 công ty con gồm: Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả, Công ty Cổ phần BOT Hưng Phát, Công ty Cổ phần Đầu tư Hải Thạch B.O.T, Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng ICV Việt Nam, Công ty Cổ phần An Ninh Đèo Cả, Công ty Cổ phần Phước Tượng Phú Gia BOT, Công ty Cổ phần Đèo Cả, Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn, Công ty Cổ phần Đầu tư và Dịch vụ Thương mại Đường An, Công ty TNHH Xây dựng Kinh Bắc Thăng Long, Công ty Cổ phần Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.

Link gốc