POW: Mục tiêu lợi nhuận 2024 thận trọng, 2025 tăng trưởng 31%

POW: Mục tiêu lợi nhuận 2024 thận trọng, 2025 tăng trưởng 31%

Mục tiêu lợi nhuận trong năm 2024 của POW ở mức thận trọng, ban lãnh đạo kỳ vọng sản lượng tiêu thụ và sản lượng hợp đồng tăng trưởng trong năm 2025.

Chứng khoán Vietcap (VCSC) vừa chia sẻ thông tin về cuộc tham quan nhà máy điện Nhơn Trạch 1, 2, 3 & 4 của Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (POW) tại Đồng Nai.
Theo đó, Ban lãnh đạo chia sẻ triển vọng tích cực cho năm 2025 với lợi nhuận cốt lõi tăng trưởng 31% so cùng kỳ. Hợp đồng mua bán điện (PPA) cho Nhơn Trạch 3 & 4 (NT3&4) với sản lượng hợp đồng và thành phần cố định PPA.
POW báo cáo lợi nhuận trước thuế (LNTT) trong 10 tháng đầu năm (10T 2024) và cả năm 2024 lần lượt đạt 1.353 tỷ đồng và 1.095 tỷ đồng (đạt 110% kế hoạch).
VCSC duy trì dự báo LNTT năm 2024 của POW ở mức 1.511 tỷ đồng so với mục tiêu thận trọng của POW, vì (1) LNTT trong 10T ở mức cao, và (2) mục tiêu của POW có thể chưa đưa khoản bồi thường bảo hiểm từ Vũng Áng vào kế hoạch (POW cho biết đã nhận 600 tỷ đồng, còn lại 400 tỷ đồng sẽ nhận vào quý 1/2025), trong khi VCSC dự kiến ghi nhận 300/700 tỷ đồng trong 2024/2025.

 
Ban lãnh đạo POW chia sẻ về triển vọng 2025 như sau:

Sản lượng tiêu thụ: 19 tỷ kWh, tăng 14% so cùng kỳ so với kế hoạch 2024. Tăng trưởng mạnh nhờ đóng góp tích cực từ nhà máy Cà Mau 1 & 2, Vũng Áng và NT2, trong khi kỳ vọng sản lượng hợp đồng (Qc) cải thiện, tăng so cùng kỳ.
Nhơn Trạch 1 & 2: NT2 sử dụng 100% khí nội địa do EVN không có kế hoạch huy động từ Phú Mỹ 2.2 và 3 (các nhà máy BOT với thỏa thuận mua bán khí đã hết hạn) trong năm 2025; NT1 dự kiến sẽ sử dụng LNG/DO (dầu diesel).

Nhơn Trạch 3 & 4: Dự kiến vận hành thương mại vào tháng 6 và 9/2025; đường dây 500kV sẽ đi vào vận hành từ ngày 29/11/2024 để hỗ trợ chạy thử; thiết bị đã sẵn sàng, đường xá đang xây dựng; thúc đẩy sản lượng năm 2025 khả quan.
PPA ký với Qc là 70% (35% cho nửa năm vận hành trong năm 2025), thành phần cố định PPA tương tự NT2 (460 đồngg/kWh). PPA đảm bảo 40% công suất thiết kế trong ngắn hạn, theo Tổng giám đốc POW, và VCSC kỳ vọng công suất sẽ tăng cao hơn trong dài hạn. Công ty có kế hoạch ký thỏa thuận bán khí (GSA) vào tháng 12/2024 (GSA cho chạy thử đã ký vào tháng 11).
Trong tháng 5/2024, Ban lãnh đạo kỳ vọng PPA mang lại IRR 10%, hoàn vốn trong 14 năm và lỗ tối thiểu trong 2 năm đầu vận hành. VCSC dự kiến NT3&4 sẽ đóng góp 11% vào lãi ròng của POW trong năm 2028.
Cơ chế cho nhà máy điện khí LNG dự kiến sẽ được phê duyệt trong năm 2025. POW kỳ vọng giá LNG sẽ giảm trong dài hạn nhờ nguồn cung rẻ hơn từ Mỹ so với Nhật Bản và Qatar.
Cà Mau 1 & 2: PVN dự kiến sử dụng toàn bộ quyền nhận khí từ mỏ PM3 trong năm 2025, có thể dẫn đến sản lượng cao hơn so với dự báo của VCSC.
Về thủy điện: POW hoàn tất mua lại nhà máy Nậm Nơn (20 MW) vào tháng 12/2024, hợp nhất KQKD vào quý 4/2024. Bán tín chỉ carbon từ thủy điện năm 2024 với giá 130.000 USD (~0,2% LNTT của POW).

Minh An-Link gốc

MỜI MUA ĐẤT NỀN TÂY NINH

  • Tài sản bỏ tiền vào túi bạn, còn tiêu sản thì lôi tiền ra khỏi túi bạn. Để được giàu có, bạn phải mua tài sản.
  • Mời bạn cùng tìm mua đất nền tiềm năng tăng giá cao, giá trị đầu tư ban đầu thấp tại đây: https://tritininvest.com/loai-bat-dong-san/dat-nen-tay-ninh/

Bài viết liên quan

Ngành dược quý I/2025: Phân hóa kết quả kinh doanh, kỳ vọng tăng trưởng

Trong quý I/2025, ngành dược phẩm Việt Nam ghi nhận sự phân hóa rõ rệt về kết quả kinh doanh. Theo dữ liệu thống kê từ VietstockFinance, trong số 34 doanh nghiệp công bố báo cáo tài chính, có 20 doanh nghiệp tăng lợi nhuận, 11 doanh nghiệp giảm và 2 doanh nghiệp thua lỗ.

Tiếp tục đọc

TOS: Tăng trưởng lợi nhuận 170%, thâu tóm liên tiếp và mở rộng hệ sinh thái

Công ty CP Dịch vụ Biển Tân Cảng (UPCoM: TOS) đang đẩy mạnh chiến lược mở rộng đầu tư thông qua hàng loạt thương vụ mua bán, sáp nhập (M&A) và góp vốn liên doanh. Kết quả, doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận tăng trưởng mạnh, gấp 5,7 lần trong quý I/2025 so với cùng kỳ.

Tiếp tục đọc

‘Đại gia’ bảo hiểm lãnh phạt do chây ì bồi thường

Bảo hiểm Hàng không VNI (tên mới DBV) vừa bị phạt hành chính do vi phạm trong hoạt động kinh doanh. Đây là doanh nghiệp top đầu trên thị trường bảo hiểm phi nhân thọ, đặc biệt mảng bảo hiểm xe cơ giới.

Tiếp tục đọc

Tham gia thảo luận

Chat zalo với Trí Tín
Chat ngay