TPHCM THU HỒI ĐẤT 2.177 HỘ DÂN XÂY CAO TỐC, CHI HƠN 4.333 TỈ ĐỒNG BỒI THƯỜNG
TPHCM thu hồi đất 2.177 hộ dân thuộc 11 xã huyện Củ Chi để xây cao tốc đi Mộc Bài (Tây Ninh), tổng vốn bồi thường, tái định cư hơn 4.333 tỉ đồng.
Phối cảnh cao tốc TPHCM – Mộc Bài khi hoàn thành.
UBND TPHCM vừa chính thức phê duyệt Dự án thành phần 3 (bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với phần tuyến đi qua địa bàn thành phố) của tuyến cao tốc TPHCM – Mộc Bài (Tây Ninh).
Đoạn cao tốc đi qua TPHCM có chiều dài hơn 24,7 km (trong tổng chiều dài toàn tuyến gần 51 km), đi qua 11 xã thuộc huyện Củ Chi gồm: Phước Thạnh, Trung Lập Hạ, Trung Lập Thượng, Phước Hiệp, Tân Thạnh Tây, Tân Thạnh Đông, Nhuận Đức, Phú Hòa Đông, Phước Vĩnh An, Tân An Hội và Tân Phú Trung.
Trong giai đoạn 1, tuyến cao tốc được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn xe. Tuy nhiên, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện một lần cho toàn tuyến theo quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe, đường gom dân sinh, các nút giao với Vành đai 3 TPHCM, Tỉnh lộ 8 và các cầu vượt ngang tuyến.
Tổng diện tích đất bị ảnh hưởng vào khoảng 220 ha, trong đó: Đất ở khoảng 6,1 ha; đất nông nghiệp hơn 190 ha; đất phi nông nghiệp không phải đất ở khoảng 1,4 ha; đất công như đường, kênh, mương, rạch,… chiếm 22,2 ha.
Dự kiến, có khoảng 2.177 hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng bởi công tác thu hồi đất. Trong số này, có 254 trường hợp đủ điều kiện bố trí nền tái định cư, và khoảng 178 trường hợp xây dựng nhà trên đất nông nghiệp.
Khu vực huyện Củ Chi – nơi dự án cao tốc TPHCM – Mộc Bài đi qua.
Tổng mức đầu tư của Dự án thành phần 3 là hơn 5.052 tỉ đồng, trong đó: Chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 4.333 tỉ đồng; bồi thường công trình hạ tầng kỹ thuật khoảng 272 tỉ đồng; phần còn lại dành cho chi phí quản lý và các chi phí khác.
UBND huyện Củ Chi sẽ bàn giao trước phần đất công không phải bồi thường, nhằm phục vụ cho công tác rà phá bom mìn, dự kiến khởi công vào ngày 30.4.2025.
Phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ được lập và phê duyệt trong quý II/2025.
Việc chi trả bồi thường và bàn giao mặt bằng sẽ diễn ra từ quý III đến quý IV/2025.
Trong trường hợp người dân không bàn giao mặt bằng sau khi đã nhận tiền bồi thường, việc cưỡng chế thu hồi đất sẽ được thực hiện trong vòng 90 ngày kể từ thời điểm chi trả.
Quỹ đất tái định cư cho dự án được bố trí từ khu tái định cư phục vụ cao tốc TPHCM – Mộc Bài và các dự án công ích khác tại xã Phạm Văn Cội (huyện Củ Chi). UBND huyện Củ Chi chủ động bố trí chỗ tạm cư cho các hộ đủ điều kiện tái định cư.
Việc di dời công trình hạ tầng kỹ thuật sẽ đồng bộ với tiến độ của các dự án thành phần khác, bắt đầu từ Quý II/2025 và hoàn tất vào Quý II/2027.
Phối cảnh một nút giao trên cao tốc TPHCM – Mộc Bài
Cao tốc TPHCM – Mộc Bài (giai đoạn 1) có tổng vốn đầu tư hơn 19.600 tỉ đồng, triển khai theo hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).
Dự kiến ngày 2.9.2025, dự án sẽ khởi công đường gom dân sinh và cầu vượt ngang bằng vốn ngân sách.
Tháng 1.2026, khởi công tuyến cao tốc chính theo hợp đồng BOT, hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2027.
Tuyến cao tốc TPHCM – Mộc Bài khi hoàn thành sẽ góp phần nâng cao năng lực vận chuyển liên vận quốc tế giữa TPHCM và Campuchia, giảm tải cho Quốc lộ 22, và trở thành tuyến đường ngắn nhất kết nối TPHCM với cửa khẩu Mộc Bài.
Nguồn: laodong.vn
Nội dung trong báo cáo/bài viết này chỉ nhằm mục đích chia sẻ quan điểm và thông tin học thuật về kinh tế vĩ mô, thị trường tài chính, bất động sản, xu hướng ngành và doanh nghiệp niêm yết. Mọi dữ liệu và đánh giá được tổng hợp từ các nguồn công khai, có chọn lọc, và được trình bày nhằm cung cấp góc nhìn nghiên cứu cho cộng đồng đầu tư.
Bài viết không cấu thành lời khuyên đầu tư, tư vấn tài chính cá nhân hay lời mời chào mua/bán bất kỳ tài sản nào. Mọi phân tích, đánh giá định giá hoặc nhận định xu hướng đều mang tính chủ quan của nhóm biên tập, không mang tính cam kết hiệu quả đầu tư.
Mỗi cá nhân nên tự thực hiện đánh giá rủi ro, mục tiêu đầu tư, thời gian nắm giữ và điều kiện cá nhân trước khi đưa ra bất kỳ quyết định tài chính nào. Việc sử dụng thông tin trong tài liệu này là hoàn toàn theo quyết định và rủi ro của người đọc.
Chúng tôi và tác giả miễn trừ mọi trách nhiệm với bất kỳ tổn thất hoặc hệ quả nào phát sinh từ việc sử dụng các thông tin này trong thực tế.


Tham gia thảo luận